该学者于1982年1月自重庆大学自动控制专业本科毕业，目前担任“交通运输工程”一级学科的带头人。他在多个国家级学术组织中担任重要职务，包括中国系统仿真学会常务理事及仿真技术应用专业委员会副主任委员、中国人工智能学会理事、中国自动化学会智能自动化专业委员会委员。同时，他还受邀担任《系统仿真学报》、《船舶工程》以及《智能技术》等刊物的编委工作。因其在专业领域的突出贡献，他获得了国务院颁发的政府特殊津贴，并入选了多项国家级及省部级高层次人才计划，例如“首批新世纪百千万人才工程国家级人选”、交通部“新世纪十百千人才工程”第一层次人选。在地方人才评选中，他亦被授予“辽宁省高等学校学科拔尖人才”和“辽宁省普通高等学校中青年学科带头人”称号，同时入选辽宁省“百千万人才工程”百人层次。此外，他还曾被认定为交通部直属普通高校的“部级重点学科学术带头人”，这些荣誉充分体现了其在学术研究与学科建设方面的广泛影响力与重要地位。
作为项目负责人，成功主持并完成了“大型船舶轮机模拟器”系列产品的研制工作，该系列产品已在国内与海外市场获得广泛应用与推广。近年来，在国内外具有重要影响力的学术期刊以及各类国际学术会议上，累计发表学术论文超过120篇，其中被SCI（科学引文索引）和EI（工程索引）等国际权威数据库收录的论文达到50余篇次。
1. 针对船舶航向与主推进非线性耦合的MIMO系统，开展了智能自适应控制方法的研究，该项目由国家自然科学基金资助，执行周期为2011年1月至2013年12月。2. 对一类欠驱动船舶系统的动态神经模糊自适应控制进行了深入探讨，该研究得到了国家自然科学基金的支持，项目期限为2008年1月至2010年12月。3. 围绕具有非线性参数化的严格反馈非线性系统，进行了鲁棒自适应控制理论的研究，此课题由国家自然科学基金立项，实施时间为2005年1月至2007年12月。4. 就船舶安全节能航行操纵与主推进联合智能控制的关键问题展开研究，该项目隶属于交通运输部应用基础研究项目，起止时间为2011年6月至2013年6月。5. 进行了船舶推进与操纵系统一体化自主智能控制的研究，该工作获得辽宁省高校创新团队支持计划项目的资助，周期为2009年1月至2011年12月。6. 对船舶柴油主机与自动舵的综合智能控制及分布式仿真技术进行了研究，该项目由教育部高等学校博士学科点专项科研基金支持，执行时间为2005年1月至2007年12月。7. 针对水路智能交通系统仿真的关键技术进行了专项研究，该项目属于交通部应用基础研究项目，实施期限为2004年6月至2006年6月。8. 开展了智能运输系统与智能控制算法可视化仿真的相关研究，该课题由清华大学智能技术与系统国家重点实验室开放研究课题基金资助，时间为2002年至2004年。9. 进行了多模态智能控制算法及其虚拟现实仿真开发环境的研究，该项目为教育部《高等学校骨干教师资助计划》项目，研究周期为2000年至2002年。10. 对应用于船舶轮机仿真器的实时三维图形虚拟现实系统进行了研发，该工作属于交通部科技项目，执行时间为2001年至2004年。11. 围绕应用虚拟现实技术的智能控制与软计算仿真环境开展了研究，该项目由国家留学基金委留学回国人员科研启动基金资助，期限为1999年至2001年。12. 基于CMAC与遗传算法优化模糊规则，对多模态智能控制算法进行了研究，该课题获得清华大学智能技术与系统国家重点实验室开放研究课题基金支持，时间为1998年至1999年。13. 对基于虚拟现实技术的船舶轮机仿真系统进行了研究，该项目由辽宁省自然科学基金立项，执行周期为1999年至2001年。14. 开展了基于小脑模型神经网络与模糊逻辑的智能控制器的研究，该工作获得辽宁省科学技术基金（博士起动）的资助，时间为1997年至1999年。15. 完成了DMS-2009轮机模拟器系统的开发工作，该项目合作方为大连航运职业技术学院，实施时间为2009年3月至9月。16. 进行了DMS-2007轮机模拟器系统的研制，该项目合作方为渤海船舶职业学院，周期为2007年6月至2008年1月。17. 完成了DMS-2006大型轮机模拟器的研发，该项目合作方为天津海运职业学院，执行时间为2006年11月至2007年12月。18. 开展了DMS-2005大型轮机模拟器的研发工作，该项目合作方为山东交通学院，期限为2005年12月至2006年12月。19. 完成了中远集团出口轮机模拟器软件系统的开发，合作方包括中远集团及青岛远洋船员学院，实施时间为2006年3月至2007年1月。20. 完成了青岛远洋船员学院轮机模拟器的研发，合作方为青岛远洋船员学院及中国远洋运输（集团）总公司，项目周期为2002年至2004年。21. 对基于模糊神经网络的智能控制算法及其应用进行了研究，该项目隶属于辽宁省教委高等学校科学研究项目，执行时间为1996年至1998年。22. 针对交通部重点实验室的建设与管理对策开展了专项研究，该项目属于交通部交通科学技术研究项目，实施期限为2000年至2001年。
该科研人员已成功完成多项国家级与省部级重点科研项目，并取得了显著的研究成果。其中，由其主持完成的“基于虚拟现实技术的船舶轮机仿真系统”这一重要科技成果，荣获了2002年度辽宁省科技进步二等奖；另一项主持完成的研究项目“船舶运动与主动力装置综合智能控制虚拟现实仿真系统的研究”，也因其突出的创新性与应用价值，在2005年获得了中国航海学会科学技术二等奖。这些成果充分体现了其在相关领域的深厚研究积累与技术贡献。